隨著國六排放標準的全面推行，車用尿素（柴油機尾氣處理液，俗稱DEF液）已成為柴油車主的"必備消耗品"。
氫氧化鈉對纖維、皮膚、玻璃、陶瓷等有腐蝕作用，溶解或濃溶液稀釋時會放出熱量；
氫氧化鈉，也被稱為苛性鈉、燒堿、固堿、火堿、苛性蘇打，是一種無機化合物，具有強堿性和腐蝕性。
氫氧化鈉，也稱苛性鈉、燒堿、火堿、片堿，是一種無機化合物，化學式NaOH，具有強堿性，腐蝕性極強。
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車用尿素是重型柴油車達到國六排放標準的必備產品。是一種使用在SCR技術的重型車減少柴油車尾氣中的氮氧化污染的液體。
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現在的卡車基本都離不開車用尿素，但為什么有的卡友的愛車尿素消耗高有的消耗低呢？如何計算尿素的消耗比例，車用尿素消耗異常對愛車有什么影響呢？如果您也有此疑惑，請接著往下看，藍禾素帶大家學習新技能！
國六后處理系統在國五的基礎上新增加了：OBD系統、駕駛員報警系統、DOC、DPF、DPF壓差傳感器、DEF質量傳感器，排溫傳感器由原來的一個增加到五個，氮氧傳感器由原來的一個增加到兩個，整套系統實現閉環式監控！
有部分司機朋友說為什么我的車輛尿素消耗越來越少，沒有亮故障燈或者報故障碼。這樣是否正常，對車輛會不會有什么影響？
尿素達到噴射的條件其中有一條就是排溫需要達到一定的溫度，正常噴射條件溫度在180℃左右（具體以廠家出廠設定為準），且若是排氣管散熱快容易造成氮氧還原反應不完全，甚至有可能會造成排氣管結晶。